上海劳力士维修服务中心分享：“口碑颇高的劳力士蚝式恒动宇宙计时型精钢款迪通拿”，1908年，汉斯・威尔斯多夫（Hans Wilsdorf）将品牌命名为劳力士；1919年，劳力士迁往瑞士日内瓦；1953年，探险家型、潜航者型面世；1992年，劳力士推出了蚝式恒动游艇名仕型腕表、Pearlmaster腕表。
近日收到一只“劳力士蚝式恒动宇宙计时型精钢款迪通拿”，由于这表口碑颇高，炒作甚热，一直加价销售，一表难求，是表友口中的神表。名头响亮，素质自是不弱，兴趣使然，于是本人在可探测的范围内给该表做了一些朴实的评测。
Daytona表镜为平板玻璃面，清澈透明，高出罩圈边缘约1.5mm；镜片周边经过打磨，圆角过渡，触手光滑。从侧面观察略泛白色，不同于一般表镜所见的淡茶色。打开计时后表镜下面的长秒针几乎是贴着镜面在潺潺走动，声声不息，给人极强的冲击感。罩圈实测约38.6mm（不带护肩），宽边倒倾面，置有青灰色的刻度和文字。该表采用这种鲜有人用的车速计时圈，意在表明自己和某项著名赛事的血缘关系。外表面为镜面抛光，轻轻一触即粘满指纹。
盘面置有黑面白圈三眼小计时盘，初看确显突兀，毫无平常所见码表的优雅自然。当然，这张历经几代依然一成不变的老脸，也处处体现着迪通拿家族的刻板和厚重，这就叫做“大俗亦大雅”。
三眼白色环圈为同心放射纹状并且泛着耀眼的金属色，整体略低于黑色刻度盘。圈环上分别印着细小的文字和刻度，3点位计时，9点位计分，6点位走秒，走秒圈上还印有小小一环红字——Daytona。此举将黑红配的经典演绎到极致，内敛低调，隽然有味。有趣的是，在讲究对称的钟表外观设计中，迪通拿的计时和计分圈的中心盘面却稍高于整个表盘，这也成辨别一些低端仿货最直观的方法之一。
表盘的字体还是相当考究的，不论是皇冠下端的宋体“ROLEX”大字，还是下面大段的标准功用说明，盘面整洁清晰。在这种釉面吸水性极差的盘面上，字符却一横一竖印得一丝不苟，毫无油墨流溢，线条模糊不清等缺陷，可见劳力士的功力非同一般。表盘上秒针长约18.5mm，纤薄锋利，前尖为箭状，尾部棱形平衡块，经过抛光处理，熠熠生光。
腕表衬圈跟面板之间略有间隙，但却边缘难觅。衬圈表面左右环绕着各五组“ROLEX”的激光刻字，分布均匀，上方为皇冠标识，下方则为字头码，内容与卡片对应。116520的刻字相对116610显得更为细小些。
壳体加生耳总长46mm，最厚处为6mm。整个正面被硕大的罩圈所掩盖，几乎难窥真容，两相交接处隐隐有缝，难免藏污纳垢。结合处圆角过渡，表耳处理得尤其圆润，俨然如其正装款。壳体正面和侧面均跟罩圈，清一色镜面抛光处理，人影可鉴。壳体底部等与皮肤接触处却采用环状细纹拉丝处理，底盖低平，倒梯状，仅高2.5mm，几与生耳尖同处一面。齿圈边缘均做倒角处理，磨蹭毫无扯拉感。虽然迪通拿整体厚度达12.5mm，但得益于拱形壳体和低平底盖的造型，使得上腕极为舒适，晃动平衡，贴手，毫无空旷和累赘感。
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